企业在转型做「新出海」时，第一责任人应该是企业一把手，因为「新出海」的风险和挑战巨大，内部其他负责人做不好、也承担不起相关责任。企业一把手，要自己带头去到目标国家市场，至少花一段时间生活和工作在那。
邢 寰 - 胡 巍 - 申 惠 - 牛 鸞 - 唐 勳 - 劉秉監 - 萬 鎡 - 梁敏政 - 朱 冠 - 王 度
接下来，霞光社再来看看和中国物理距离相距甚远，但经济联系却愈发紧密的拉美地区。汽车产业链、跨境电商、数字文娱，是中企在拉美发展的三个主要赛道。
深圳科创学院郑旭飞针对智能3C行业进行了深入分析，他总结该行业现存的三个机会点：第一是针对现有传统产品的自动化、智能化改进，使得用户体验与使用效率提升，如智能除草机器人；第二是针对发展中国家（如非洲国家）的基础设施建设需求开发的流动性工程设备，如车载石块破损生产线等；第三是满足用户发挥创造欲的智能制造设备，如激光切割机等。
霞光智库的第十五个判断是：欧美仍是全球最具盈利能力的出海市场，但政策波动将更加频繁。
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又《释名》：邦，封也。封有功于是也。《书·蔡仲之命》：乃命诸王邦之蔡。
今年以来，新宙邦电解液业务接连收获海外大订单，海外业务能否带动整体业绩恢复增长仍有待验证。
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返佣政策虽有吸引力，但伴随的较长账期以及项目长期落地效果的不确定性，是上述观望商家迟疑的原因之一。
大家好，我是霞光智库的何维，欢迎来到全球领航者大会，这是一场属于出海人们的盛会。
近年来，随着中国经济高质量发展稳步推进,中国企业也加快了全球布局的脚步。不论是上市公司，还是中小微企业，中国企业“出海”现象，密集地出现在我们的视野中。它们或产品出海，或品牌出海，或服务出海，或供应链配套出海，不断推陈出新，亮点纷呈。
这种优势，使中国成为全球经贸循环结构的核心一环。世界经济的循环与增长，离不开中国产业链与供应链。
出海导航 剛踏入花甲之年的劉文邦，育有兩子，長子有自己的生意，次子在會計師行工作，數年前被召回公司幫手：「如果他不回來，公司可能會繼續縮減規模，現在有計劃再增長，為後疫情時期作部 署。」